パナソニックのカーナビが壊れましたのでネットで検索すると同じような現象に遭遇した方がいるみたいなのでネットの書き込みをご紹介します。
当方も同じような現象で、パナソニックのサービスセンターに電話すると
”取り外して送ってください。たぶん、修理代はサービスになるだろう”とのこと。
さっそく、オートバックス経由で修理にだしました。
意外に早く、1週間でもどってきました。
オートバックスの着脱料金8400円は、学習代としました。
修理伝票には、IC1～IC4の不良に付き交換しました。
とのこと。
ネットの情報と同じです。
以下ネット情報
今日は知らないと損するカーナビの故障で無償修理扱いの症状と故障内容を紹介します。
今日はお客さんが自分でﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してナビが壊れてしまったと連絡が(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
メーカーに修理に出して欲しいとのことでした、保障も去年切れてたのでどうした物か・・・・・
まずはお車を預かりお客さんからバッテリー交換の手順を聴いたところ(?_?)
手順は間違っていないし問題なし、これはもしや∑ヾ(￣0￣;ﾉ
そこで知ってる人は知ってるんですが今回点検したナビはパナソニックのストラーダ８６０D
このパナソニックでこのナビだけではありませんが他にもストラーダシリーズの
８００D・８９０D・１０００Dの全シリーズで同じ症状があり
症状としてはオープン画面でフリーズして操作できなくなったり、
エラーコードが出てHDD異常と表示されたりといろんな症状がありますが
間違いなく内部のICチップが不良品の可能性が高いのです。(((゜д゜;)))
メーカーで自主的に回収はしてませんが
この年式のナビの内部にある2個中1個のICチップに何らかの不具合がある様子。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
そこはさすが世界の松下電器です。実はICチップは無償修理で対応してくれます。ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
判りにくいけど、ホームページ内を探せば不具合について書かれているんだよね(*^▽^*)
おいらの経験上ナビを、つけて大体2年目くらいに発生する症状なんやで。
発生条件は色々あるけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰの交換時やバッテリー上がりのブースターでの始動時
それにナビの移設時とか脱着時に症状が出る割合が高い(w＿－；
このことを知らない業者や悪質な業者に出すと
無償修理のICチップの修理費用も黙って取られてしまいます。
（業者に依頼すると脱着費用と送料は必要です。）
故意的に潰したり水没さえしてさえなければメーカーに直接送れば
無償修理対象なのだ(≧▽≦)
今回も症状を連絡しメーカー電話して、
車から取り外しメーカーにに直接送ります。
症状と連絡先を書いた紙を入れて元払いで送ります。
あとはメーカからナビが帰ってくるのを待つのみです。
その間にメーカーから連絡がありますが
基本は他の不具合場所があった場合それを直しますかとか
今回は無償修理対応です。とかのお決まり確認電話です。
お客さんに、そのことを伝えたら大喜びでした:*:・(￣∀￣)・:*:
そりゃあ脱着費用は必要になっちゃうったけど、修理代が必要なくなったらうれしよね(o^-')b
実はおいらの車のナビも先月同じ症状が出ちゃったよ(ﾉ_-｡)
でも今は修理完了して絶好調:*:・(￣∀￣)・:*:
毎回思うことだけどこういう不具合は脱着費用メーカーで見てくれてもいいのにね。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
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